齒輪傳動(dòng)是機(jī)械中主要的一種傳動(dòng)方式，在現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用極廣，無(wú)論是精密儀表齒輪，還是傳遞上千萬(wàn)瓦功率的巨型齒輪都是如此。現(xiàn)代化的機(jī)器正朝著高載荷的方向發(fā)展，對(duì)齒輪的承載能力和使用條件提出了更苛刻的要求。要充分發(fā)揮齒輪的承載能力，減少齒輪失效的可能，延長(zhǎng)齒輪壽命，提高齒輪的傳動(dòng)效率，潤(rùn)滑是非常重要的環(huán)節(jié)。

節(jié)齒輪傳動(dòng)的類(lèi)型與潤(rùn)滑特點(diǎn)

一、齒輪傳動(dòng)的類(lèi)型

根據(jù)齒輪的軸線(xiàn)的相互位置可分為:平行軸傳動(dòng)、相交軸傳動(dòng)和交錯(cuò)軸傳動(dòng)三類(lèi)。每類(lèi)傳動(dòng)中還包括幾種傳動(dòng)方式，如圖3-1。

直齒圓柱齒輪--兩齒輪軸線(xiàn)平行，該種傳動(dòng)是普通的齒輪傳動(dòng)形式。傳動(dòng)中以滾動(dòng)為主，但在高速時(shí)易出現(xiàn)振動(dòng)和噪聲。

斜齒圓柱齒輪--兩齒輪軸線(xiàn)平行，齒向與軸線(xiàn)傾斜一角度，較直齒圓柱齒輪傳遞的功率大，而且較為平穩(wěn)，但有軸向力。

人字齒圓柱齒輪--齒輪軸線(xiàn)平行，傳動(dòng)較為平穩(wěn)，無(wú)軸向力，可傳遞大功率。

直齒錐齒輪--兩齒輪軸線(xiàn)相交，輪齒嚙合時(shí)以滾動(dòng)為主，在高速時(shí)易出現(xiàn)。

 1.我國(guó)齒輪油是如何分類(lèi)的?

我國(guó)齒輪油分兩大類(lèi)，一類(lèi)是車(chē)輛齒輪油，包括手動(dòng)變速箱齒輪油和后橋齒輪油;另一類(lèi)是工業(yè)齒輪油，工業(yè)齒輪油又分為工業(yè)閉式齒輪油、蝸輪蝸桿油、工業(yè)開(kāi)式齒輪油三種。

2.我國(guó)車(chē)輛齒輪油質(zhì)量等級(jí)分類(lèi)

我國(guó)車(chē)輛齒輪油等效采用美國(guó)API的質(zhì)量等級(jí)分類(lèi)，以GL開(kāi)頭，根據(jù)1、2、3、4、5 順序排列，數(shù)字越大，質(zhì)量等級(jí)越高，如圖4-1所示。GL-1、GL-2、GL-3已被API淘汰，我國(guó)目前還保留了GL-3規(guī)格。

圖4-1我國(guó)車(chē)輛齒輪油質(zhì)量等級(jí)分類(lèi)